La industria de las bombas de alta presión es competitiva y los clientes deben elegir sabiamente al elegir el proveedor adecuado para bombas, mantenimiento y sistemas completos. Las bombas de tubo Pitot GTO RHINO® y GTO GATOR® están diseñadas para brindar una confiabilidad completa para cumplir con las demandas esperadas de aplicaciones de alta presión. Estas bombas de tubo de Pitot hidráulicamente estables son de bajo flujo y en demanda constante en muchas empresas e industrias que esperan un rendimiento. La capacidad ajustable en una bomba de alta presión GTO está específicamente diseñada para cargas de trabajo exigentes. La pulsación que está presente en las bombas competidoras se elimina con la tecnología de tubo pitot GTO. Esto reduce la necesidad de mantenimiento constante y citas de servicio debido a daños por vibración y problemas del sistema.

  • Caudales de 30 a 400 GPM
  • Presión diferencial de hasta 1,600 PSI

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Visión de conjunto


La creación del diseño de la bomba del tubo Pitot ha revolucionado la forma en que se genera el líquido a alta presión en una bomba centrífuga. El GTO GATOR® y GTO RHINO® utilizan la tecnología de Pitot Tube para incorporar las características que los clientes esperan de un sistema de bombeo profesional. Una bomba de alta presión es un requisito en aplicaciones exigentes para mejorar la eficiencia y la producción. Las bombas de tubo de Pitón GTO generan alta presión en una sola etapa para lograr el máximo rendimiento operativo.

Las bombas de tubo Pitot GTO GATOR® y GTO RHINO® están construidas con estrictos estándares de calidad para aumentar la confiabilidad operativa. La fabricación estable y la operación libre de errores de las bombas de tubo Pitot reducen el mal funcionamiento y el daño que pueden resultar en costosas reparaciones. La implementación del sistema de bomba de tubo pitot GTO es muy popular y se usa en todo el mundo en escenarios que demandan sistemas de bombeo a alta presión.

 


Caracteristicas


  • Gran mirilla ​La mirilla de ojo de buey de 1-1 / 4 «simplifica el nivel de aceite y la monitorización de la condición del aceite que es crítica para la vida útil del rodamiento.
  • Recubrimiento de sumidero de aceite recubierto de polvo Proceso de poliéster adherido Fusion: TGIC diseñado para eliminar las impurezas de los moldes y aplicarlo a la superficie interior del colector de aceite del bastidor de potencia que proporciona una barrera impenetrable entre el bastidor de hierro y el aceite , mejorando la calidad a largo plazo y la limpieza del aceite lubricante.
  • Tapón de drenaje magnético Una característica de seguridad diseñada para recoger magnéticamente contaminantes metálicos dañinos lejos de los cojinetes.
  • Rodamientos para ejes pesados Los rodamientos de precisión X-Life tienen una fiabilidad extremadamente alta y prolongan la vida útil del rodamiento con los beneficios adicionales de un funcionamiento suave, reducción de ruido y consumo de energía reducido.
  • Ubicaciones de monitoreo El marco de alimentación tiene una función de monitor de rodamientos para permitir la inserción de RTD para controlar la temperatura de los rodamientos y se pueden agregar áreas opcionales para
  • Estructura de poder revestida de polvo Proceso de poliéster consolidado Fusion: TGIC diseñado para eliminar las impurezas en los moldes y aplicarlo a toda la superficie del marco de potencia. Este proceso permite que la carcasa sea resistente a los productos químicos y que la capa no se ampolle, reblandezca, pierda adherencia ni se decolore. Nuestro proceso de recubrimiento en polvo resiste el aerosol salino.
  • Sellos de aceite laberíntico Inpro® Los sellos de aceite de alta calidad evitan que los contaminantes ambientales ingresen a los medios de lubricación, prolongando la vida útil del rodamiento (característica estándar GTO Gator únicamente)

 


Industrias


  • Plantas farmacéuticas
  • Acerías
  • Fábricas de papel
  • Plantas de procesamiento de alimentos
  • Deposito de basura
  • Agua para alimentación de la caldera
  • Saneamiento y limpieza
  • Control de polvo y supresión
  • Materia negra de carbono
  • Refinería
  • Químico y petroquímico
  • Inyección de salmuera y escala

 


Materiales de Construcción


Material of Construction

 


GTO GATOR®


¿CÓMO FUNCIONA EL GTO GATOR?

  • El líquido ingresa a la bomba a través de la línea de succión (azul) del colector de distribución intercambiable especialmente diseñado, pasa el sello mecánico (el sello mecánico está solo bajo presión de succión) y entra a la cubierta del rotor donde se acelera a una velocidad idéntica velocidad del rotor creando un anillo líquido.
  • El anillo líquido viaja a la misma velocidad periférica que el rotor y este fluido móvil tiene un cabezal de velocidad.
  • El tubo de Pitot estacionario y en forma de ala se coloca dentro del rotor y tiene una abertura circular ubicada cerca del interior del rotor.

Este tubo de Pitot tiene una doble función:

  • El líquido entra en las aberturas del tubo de Pitot en la periferia del rotor giratorio. Aquí es donde la velocidad es máxima.
  • A medida que el líquido entra en el tubo de Pitot (rojo), gran parte de su energía cinética se convierte en energía de presión por la forma interna del tubo de Pitot. Utilizando este principio operativo, se pueden obtener presiones relativamente altas en un proceso de una sola etapa.
  • La bomba genera un flujo libre de pulsaciones y tiene una curva NPSHr estable.

 


GTO RHINO®


¿CÓMO FUNCIONA EL GTO RHINO?

  • El líquido ingresa a la bomba a través de la línea de succión (amarillo) del colector de distribución intercambiable especialmente diseñado, pasa el sello mecánico (el sello mecánico está solo bajo presión de succión) y entra a la cubierta del rotor donde se acelera a una velocidad idéntica velocidad del rotor creando un anillo líquido.
  • El anillo líquido viaja a la misma velocidad periférica que el rotor, aumentando la presión y la velocidad de rotación.
  • El tubo de Pitot estacionario y en forma de ala se coloca dentro del rotor y tiene una abertura circular ubicada cerca del interior del rotor.

Este tubo de Pitot tiene una doble función:

  • El líquido entra en las aberturas del tubo de Pitot en la periferia del rotor giratorio. Aquí es donde la presión y la velocidad son las mejores.
  • A medida que el líquido entra en el tubo de Pitot (rojo), gran parte de su energía cinética se convierte en energía de presión por la forma interna del tubo de Pitot. Utilizando este principio operativo, se pueden obtener presiones relativamente altas en un proceso de una sola etapa.
  • La bomba genera un flujo libre de pulsaciones y tiene una curva NPSHr estable.

 

 

 


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